[Vehicle Body Panels] Painted: Front bumper. Replaced Parts: Front bumper and accessories. [Vehicle Structural Components] Intact, no damage. [Vehicle Powertrain] In good working condition, gear shifting normal. [Water Damage] None. [Fire Damage] None. Contract Notes: Company registered, this vehicle has original factory warranty. Repair Recommendations: Broken chrome grille strip. Low battery. Inspector: Zhou Rui
Vamos desmontar o protetor do chassi, inspecionar fisicamente se a parte inferior da bateria tem grandes amassados ou arranhões, e verificar se há vestígios de areia ou lama nas válvulas de ventilação impermeáveis da bateria.
Sim. Vamos solicitar à alfândega ou à câmara de comércio um certificado de origem específico (como o Formulário E da ASEAN, certificado do ALC China-CE), para ajudar a que você beneficie de tarifas reduzidas ou até isenção de impostos no porto de destino.
Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.
