Excellent condition, passed inspection. Better than 80% of used cars. Top condition. 0 claims, 0 transfers.
The depression of the right rear door has been repaired and prepared without marks, with 0 accidents, 0 accidents, 0 painting, full with AR reality display, personality bag, cool bag and blackened roof. The vehicle has passed the official inspection of melon seeds, and there will be no major accident blisters and fires. Macao car owners first-hand car, the whole villa dedicated underground parking spaces, inside and outside 9.9 into a new. This Hongqi HS3 SUV has a powerful 252-horsepower engine and an 8-speed automated manual transmission, and the driving experience is excellent. Luxury interior, rich configuration, full LCD instrument panel, panoramic sunroof, adaptive cruise and other highlights to enhance driving pleasure. High brand awareness, excellent cost performance, low fuel consumption, high value preservation rate and perfect after-sales service. Timely four-wheel drive, multi-function steering wheel, automatic parking and other configurations provide a more convenient driving experience. Overall, the car is competitive in the luxury SUV market. This car is 2 years old, has a short service life, an average annual mileage of 8000 kilometers, and a low daily use frequency. 0 transfer belongs to a good car. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete without abnormality. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.
É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
