If the car is in Longhua, Shenzhen, the transaction must be confirmed face to face. If the distance is too far or it is inconvenient to see the car, do not consult and do not delay each other's time. Don't disturb your peers!!! In 2015, Chang 'an CS75, a retired old man, was a first-hand boutique car with a real meter of more than 120000 kilometers and no accident record. Only a few sides were painted. The car was in beautiful condition. You like the car bag. Deluxe version, the vehicle is equipped with sunroof, leather interior, electronic handbrake, uphill assist, reversing image, navigation and other practical configurations.
100% garantido. Esta é a condição legal que permite a exportação de veículos usados pela alfândega e pelo Ministério do Comércio da China. Qualquer veículo com infrações de trânsito não resolvidas (multas/pontos) não pode ser desativado na administração de trânsito, e, portanto, não pode obter um "Licença de Exportação" legal.
Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.
Definitivamente não. O envelhecimento e a fissuração das peças de borracha são produtos inevitáveis do tempo, representando uma depreciação normal do valor residual do veículo. Nossa compensação é apenas para falhas mecânicas súbitas e destrutivas, como cilindros de motor danificados ou engrenagens de transmissão quebradas.
