Informações Básicas

MarcaChangan
SérieCS75
Ano2015
Primeiro Registro2015/11
Quilometragem103,700km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.8T 177 L4
CorRed
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 3 claims filed; 1 ownership transfer.

This vehicle is 11 years old, with an average annual mileage of 9,400 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to another owner once. The exterior may have noticeable signs of wear and tear. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormalities. The powertrain is functioning normally.

Destaques de Configuração

Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
Power Folding Mirrors
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

Perguntas frequentes

Mais

Se a avaliação da alfândega do país de destino para o veículo for superior ao valor da fatura comercial, resultando em um aumento dos direitos aduaneiros, quem será responsável?

A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).

A voltagem de saída da função de descarga externa do veículo (V2L) é 220V ou 110V?

Os padrões de saída V2L dos modelos de veículos na China são todos 220V/50Hz. Se o padrão da rede elétrica do seu país for 110V/60Hz (como em algumas regiões da América do Norte), você não poderá alimentar diretamente aparelhos de alta potência locais, precisando de um transformador externo.

Como é testada a pressão do refrigerante do sistema de ar condicionado, o estado de funcionamento do compressor e o efeito do aquecimento?

O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.