Informações Básicas

MarcaChangan
SérieCS75
Ano2016
Primeiro Registro2016/10
Quilometragem80,400km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.8T 177 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 1 claim filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 8,900 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The fluids are normal, and the power system is functioning well.

Destaques de Configuração

Smartphone Connectivity
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
Power Folding Mirrors
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Se o preço total dos veículos que eu comprar de uma só vez ultrapassar 1 milhão de dólares, posso solicitar uma garantia de execução?

Sim. Para projetos de aquisição B2B governamentais ou de grandes frotas de grande valor, para garantir a segurança do seu depósito, podemos emitir uma garantia de pagamento antecipado através de um dos quatro grandes bancos estatais da China, mas a taxa de emissão deve ser suportada pelo comprador.

Se a placa do veículo estiver desgastada e ilegível, é possível regravá-la legalmente para fins de desalfandegamento?

Não podemos falsificar ou regravar a placa original do veículo (isso é ilegal). Se a placa estiver ilegível, usaremos o VIN claro do para-brisa e a impressão do motor como prova adicional, e avisaremos sobre esse risco antes do envio.

Fazem uma inspeção profunda ao motor e à caixa de mudanças dos carros usados?

A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.