A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.

Países como o Quénia geralmente exigem que a data de primeira matrícula não exceda um determinado limite de anos. Forneceremos uma cópia do "Certificado de Registo de Veículo" notariado na China, acompanhada de uma tradução em inglês, como base legal absoluta.

Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.