Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 2 claims filed; 1 ownership transfer.
This Changan UNI-T SUV boasts a powerful 1.5T 188hp engine paired with a 7-speed wet dual-clutch transmission, offering ample power and fuel economy. The interior is luxurious and well-equipped, featuring a full LCD instrument panel, a large color central touchscreen, and a leather steering wheel to enhance the driving experience. Safety is excellent, with multiple driver assistance features such as lane departure warning and lane keeping assist, ensuring a safer driving experience. Its stylish and dynamic exterior design, spacious and comfortable interior, and high cost-performance make it a good choice among compact SUVs. This particular vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 11,500 kilometers, indicating low usage frequency and one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.
Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
