Internal Description: Windmill Internal Description Template Inspector: Chen Quanlu Department: A Vehicle Location: Parking Space Report: None Vehicle Condition: Front left leaf, rear left leaf, left rear door touch-up paint Warehouse: Pass Inspection: Yes Re-inspection Frame Items: Front left leaf, rear left door, rear left leaf, and right rear door above repainted (Hu) Re-inspection Replacement Items: Insurance: 2026.3.9. Vehicle Inspection: 26.3. Transfer of Ownership: 2 (One Owner, Shanxi A License Plate) Keys: 1 Remarks:
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
Utilizamos um medidor de espessura de pintura de alta precisão calibrado para medir pelo menos 13 superfícies metálicas do veículo. A espessura da pintura original dos modelos mais populares na China geralmente varia entre 90μm e 150μm. Se o valor de uma área exceder 200μm ou mesmo chegar a 500μm, consideramos que essa área foi reparada com massa e pintura.
Os odores são muito difíceis de transmitir por imagem, por isso os nossos inspetores realizam uma avaliação olfativa subjetiva e registam. Para veículos com marcas de fumo ou cheiro a mofo graves, se a desinfeção a ozono não for eficaz, procederemos a um tratamento de degradação e faremos um aviso de "Aviso de Odores" em vermelho no início do relatório.
