Informações Básicas

MarcaChevrolet
SérieMonza
Ano2020
Primeiro Registro2020/04
Quilometragem74,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.0T 125 L3
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

very good

New vehicle, practically new appearance, 4S dealership serviced, minimal wear, original condition. This is a high-spec version, genuine car at a fair price from a reputable dealer. Third-party warranty certified. Interested customers, please call or leave your contact information directly; back-end messages may not be updated promptly. Welcome to visit our showroom. Trade-ins accepted. Installment payment options available.

90-day repurchase guarantee

Destaques de Configuração

ISOFIX Child Seat Anchors
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

🔗 Abrir Link

Registro de Manutenção

🔗 Abrir Link

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/04
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/04

Perguntas frequentes

Mais

Fazem uma inspeção profunda ao motor e à caixa de mudanças dos carros usados?

A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.

Por que é que há uma diferença de tempo entre a data de produção na placa do veículo e a data de registo no certificado?

A data da placa é o momento em que o veículo sai da linha de montagem; a data de registo é quando o veículo é registado após a venda. A diferença representa o tempo que o veículo passou no armazém do distribuidor ou na logística. Se a diferença for superior a 6-8 meses, o veículo é considerado "veículo em stock" e devemos prestar atenção ao estado de envelhecimento das suas peças de borracha.

Os cabos do sistema elétrico de veículos antigos estão envelhecidos ou danificados, será feita uma verificação profunda para prevenir incêndios espontâneos?

Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.