Sales Type: Retail Number of Transfers and Targets: 0+ Good Car Inspector: Chen Zhitao Parts Replaced: None Painting: Front and Rear Bumpers Sheet Metal Work: None Interior Condition: Excellent Exterior Condition: Excellent Number of Accidents: 0 Maintenance Records: Uploaded Other Remarks: Original Owner, Now at the Company, Excellent Interior and Exterior Condition, French Chassis with Excellent Handling, Extremely High Cost-Performance Ratio, Single Compulsory Traffic Insurance Required (11 Months), In Progress of Lien Release Expected Within One Week
O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.
Porque não é uma venda única. Só com uma boa verificação de conformidade, um serviço pós-venda eficaz e fornecimento de peças é que se pode construir uma boa reputação, alcançar recompra e parcerias a longo prazo.
Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.
