Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
Top-of-the-line! Luxury version! 7 seats! One owner! The vehicle has always been used locally in Shanghai and has been very well cared for! A fully imported French MPV, those in the know understand! Extremely rich features and ingenious design! No disassembly or repair of the engine, transmission, or other mechanical components! All functions, inside and out, are in perfect working order! This vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 9,700 kilometers. It has a low frequency of use and has never been transferred to another owner, making it a truly excellent one-owner vehicle. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Só podemos inferir através dos registos de manutenção conectados existentes. Se os registos mostram manutenção contínua e dentro dos períodos recomendados pelo manual, daremos uma alta pontuação de crédito; se houver períodos de milhares de quilómetros sem registo, assumiremos que não foi bem mantido nesse período e alertá-lo-emos.
É essencial verificar o rascunho do conhecimento de embarque assim que o navio partir. Uma vez que o original é emitido, as alterações podem gerar altas taxas de alteração e podem impedir que o cliente retire a mercadoria.
Sim. O relatório de inspeção inclui uma "lista de consumo de peças suscetíveis a desgaste". Usaremos um paquímetro para medir a profundidade do padrão dos pneus (em milímetros) e a espessura restante das pastilhas de travão. Se a profundidade do padrão dos pneus for inferior a 1,6 mm, que é o limite legal de desgaste, indicaremos "recomendamos a substituição imediata após a chegada ao porto".
