Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).

A alfândega da China proíbe a exportação de carros montados ou cortados que atinjam os padrões de fim de vida. Como a nossa inspeção de qualidade é extremamente rigorosa, essa situação é muito improvável. No entanto, se houver uma retenção devido a um erro de política, devolveremos o seu depósito integralmente e sem juros, para que não tenha que suportar nenhum risco político.

Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.