Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.

Após receber o pagamento final, enviaremos por DHL ou FedEx o conjunto completo de documentos originais para o desembaraço aduaneiro, que normalmente inclui: - Conhecimento de embarque marítimo (Bill of Lading - B/L) - Fatura comercial (Commercial Invoice) - Lista de embalagem (Packing List) - Certificado de origem do veículo (Certificate of Origin - CO) - Licença de exportação de veículos usados emitida pelo Ministério do Comércio da China Nota: Se a sua alfândega local exigir documentos adicionais (como o certificado de conformidade do VIN), por favor, informe-nos com antecedência antes do envio.

FOB (Free On Board): Inclui o preço de compra do veículo, taxas de transferência de propriedade na China, taxas para obtenção de licença de exportação, custos logísticos de transporte até o porto na China, e taxas de operação e desembaraço aduaneiro no porto. CIF (Cost, Insurance and Freight): Além do FOB, inclui o custo do frete marítimo desde a saída da China até o porto de destino especificado (navio RoRo ou contêiner), bem como o seguro da carga durante o transporte marítimo internacional.