Today, I'm introducing a highly cost-effective used car – the 2025 AITO M5 Extended Range Ultra Rear-Wheel Drive version, with a buyout option for its intelligent driving system. This car was registered in April 2025, with only 6,500 kilometers on the odometer. It features original paint and a protective wrap, a striking gold-black exterior paired with a premium apricot interior, 20-inch black sport wheels (valued at 8,000 yuan), and a buyout option for the ADS advanced intelligent driving system (valued at 12,000 yuan). The black exterior is wrapped in a pink multi-colored wrap, giving it a very high-end look. Compared to its competitors in the same class, the AITO M5 has clear advantages. It boasts a spacious interior, exquisite craftsmanship, and a clean and tidy interior that elevates the driving experience. It also features practical functions such as a power tailgate, facial recognition, and vehicle connectivity, making it technologically advanced. Some competing models may not offer such comprehensive features. In terms of condition, it's practically impeccable. Low mileage, original paint, perfect finish, brand-new exterior with no color difference, and third-party inspection is supported, ensuring a worry-free purchase.
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
Esta é uma questão legal crucial. Se a inspeção for realizada por um terceiro designado por nós, seremos o primeiro responsável a fazer um pagamento limitado a você, e depois iremos buscar ressarcimento junto à instituição de inspeção; se a instituição de inspeção for designada por você pessoalmente (como a SGS), você precisará reivindicar diretamente junto a essa instituição de acordo com os termos de serviço dela.
Forneceremos uma tabela detalhada dos custos de logística e seguro do porto de origem ao porto de destino, mas como não temos conhecimento das dinâmicas de tarifas que mudam rapidamente em vários países, não podemos fornecer um cálculo absoluto do "preço total desembarcado isento de impostos (DDP)".
