Vehicle condition meets standards; 0 claims; 1 ownership transfer.
This Changan Yuexiang V3 boasts excellent fuel economy and a good driving experience. It offers spacious and comfortable interior, high cost-effectiveness, low maintenance costs, and stable resale value. In terms of features, it comes equipped with front and rear power windows, front fog lights, and adjustable headlight height, providing a more convenient driving experience. Its lightweight construction and agile handling make it suitable for urban commuting and family travel. This particular vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 8,900 kilometers. It has a low frequency of use and one previous ownership transfer. The overall exterior condition is excellent; the wheels are free of scratches, the glass is undamaged, and the exterior metal panels are unpainted. There has been no disassembly or replacement of parts. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there have been no major modifications.
Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.
Extremamente autoritativas. Os prestadores de serviços de dados de terceiros que utilizamos fazem chamadas legais à plataforma de gestão de trânsito da polícia de segurança pública da China, à rede de indemnização de seguros subordinada à Comissão Reguladora de Seguros e Bancos da China, bem como às bases de dados de pós-venda dos principais fabricantes de automóveis. Realizamos uma verificação lógica secundária com base nesses dados fundamentais.
Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.
