24H

Informações Básicas

MarcaAudi
SérieA3
Ano2015
Primeiro Registro2015/01
Quilometragem170,200km
Número de Transferências2vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.4T 150 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) has degraded or remains performance-limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 2 parts replaced, 4 parts repaired with sheet metal, 4 parts repainted. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Tool kit: absent.

可讲价
平台物流
可转售
VIP车源
车主降价
公转私
新检测标准升级>
必卖车源
非泡水

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/12

Perguntas frequentes

Mais

Se um cliente no exterior atualizar acidentalmente o sistema do carro e a interface do utilizador mudar para chinês, sem possibilidade de voltar ao inglês, conseguem fazer um downgrade remoto?

Uma vez que o sistema do carro (especialmente em ecossistemas fechados) é atualizado para uma versão maior, a área de inicialização (Bootloader) geralmente é bloqueada, impedindo o downgrade. Se isso acontecer, não há solução no ambiente externo. Portanto, alertamos severamente: não insira um pen drive para atualizar em estado offline.

Se, após fazer o pedido, a companhia de navegação anunciar um aumento na tarifa básica de transporte marítimo (GRI), quem cobre a diferença?

As nossas cotações de frete marítimo têm um prazo de validade claro. Se o comprador atrasar o pagamento do depósito e perder o período de preços fixos, o GRI (taxa adicional de aumento de tarifa) cobrado pela companhia de navegação deve ser pago integralmente pelo comprador antes que a reserva e o embarque possam ser organizados.

Como será tratado um arranhão leve na armadura de proteção de alta tensão do chassi de um carro elétrico, se estiver dentro da tolerância de segurança?

Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.