Vehicle performance is good. No accident-related damage or repairs to structural, reinforcing, or covering panels. High-voltage battery, drive motor, and motor controller have no damage.
Accident inspection: main structure, reinforcing parts, and covering panels have no damage; hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: no issues. Interior: most features normal; airbags, seatbelts, instrument cluster, and lighting system normal. Startup check: main components normal. Onboard tools: none.
Definitivamente não está. Qualquer dano secundário causado por reparações não profissionais no estrangeiro, desmontagem violenta ou uso de fluidos de substituição de má qualidade resultará na anulação imediata de qualquer forma de "compensação por peças estendidas" que oferecemos.
Os padrões de saída V2L dos modelos de veículos na China são todos 220V/50Hz. Se o padrão da rede elétrica do seu país for 110V/60Hz (como em algumas regiões da América do Norte), você não poderá alimentar diretamente aparelhos de alta potência locais, precisando de um transformador externo.
Os navios de carga rolante (RoRo) normalmente cobram em escada com base no volume do veículo (comprimento x largura x altura, calculando CBM); o transporte de contêineres (Container) tem um preço fixo por compartimento. Vamos calcular qual método é o mais econômico para a data de embarque atual.
