Quantas vezes este carro teve acidentes? Como verificar o histórico de sinistros?
Use aplicativos de consulta de crédito (como o Cheque Doutor ou Rainha Formiga) para obter o histórico completo de sinistros.
Model: Audi A3 (Imported) 2017 Cabriolet 40TFSI Convertible 【Vehicle Type】Special Offer Vehicle Registration Year: November 2017 Mileage: 55,000 km Exterior & Interior Color: White Exterior, Black Interior Annual Inspection Date: November 2027 Compulsory Traffic Insurance Expiry Date: November 2027 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 1 (Recently transferred to individual ownership) Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Guangdong B Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 20 working days 【Vehicle Condition Description】Original Metallic Paint Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint Dimensions: Normal Frame: Normal 【Mechanical Condition】Normal 【Special Price Defect Description】Common gearbox repair does not meet strict selection standards Is it an accident vehicle: No Is it a flood-damaged vehicle: No Required maintenance items: Washing and polishing, wheel repair Vehicle highlights: One-owner car with low mileage, long-term parking in underground garage, zero accidents, original metallic paint. Rare imported convertible version, two doors, four seats, frameless door design, sporty exterior kit. 2.0T engine, performance hot hatch, electric folding soft-top convertible, feel the wind and freedom anytime, anywhere. Practical configuration: one-button start, automatic LED headlights, automatic wipers, automatic air conditioning, engine start-stop technology, central color screen. Vehicle price: 10.8 Initial inspection person in charge: Wu Hongxu
Use aplicativos de consulta de crédito (como o Cheque Doutor ou Rainha Formiga) para obter o histórico completo de sinistros.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.