[Vehicle Model] Audi A4L [Registration Date] December 2020 [Manufacture Date] September 2020 [New Car Price] 318,800 RMB [Mileage] 72,000 km [Vehicle Color] White [Vehicle Configuration] 2020 Audi A4L (Fashion Elegance) [Detailed Condition] Original paint [Number of Ownership Transfers] 2 times (purchased from Tengfa) [Vehicle Origin] E [Vehicle Identification Number] 669563 [Other Items] Installment payment settled, 2 keys, insurance from December 2026. Asking price: 137,800/133,800/132,000 RMB. At the end of 2020, this white Audi A4L arrived in Anhui. A 2021 Audi A4L (Fashion Elegance) – in Audi's lineup, it's the one that understands "just right": understated yet pleasing to the eye; not ostentatious, but sufficient. It's the kind of companion that blends into daily life without sacrificing elegance. Five and a half years, 72,000 km. This number signifies that it has been well-used. It has ridden the morning commutes and carried travelers home late at night; it has witnessed the ups and downs of life and accompanied the mundane moments. The original paint job—this is its proudest feature. For over five years, it has been carefully maintained, without a single mark requiring repainting. Originally costing over 300,000 yuan, now, with the budget of an ordinary joint-venture car, you get an Audi, a complete set of original paint in perfect condition, and five and a half years of dedicated service. It's not new, but it's perfectly functional; it's not expensive, but it's enough to accompany you on your next journey.
Utilizamos critérios quantitativos. Arranhões leves com menos de 3 centímetros que não atingem a tinta de base (podem ser polidos) são considerados marcas de uso normais; arranhões com mais de 3 centímetros ou que expõem a tinta de base, ou amassados com diâmetro superior a 2 centímetros, serão destacados no relatório de inspeção com uma foto em close.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
Forneceremos uma tabela detalhada dos custos de logística e seguro do porto de origem ao porto de destino, mas como não temos conhecimento das dinâmicas de tarifas que mudam rapidamente em vários países, não podemos fornecer um cálculo absoluto do "preço total desembarcado isento de impostos (DDP)".
