A compra segura segue cinco passos: 1) escolha do veículo e sinal de reserva; 2) inspeção independente com relatório escrito e fotos com o VIN visível; 3) pagamento do saldo por transferência rastreável, idealmente dividido (ex.: 30% no pedido, 70% após a inspeção); 4) emissão dos documentos de exportação e embarque; 5) receção dos originais e desalfandegamento no destino. No total, conte com 5 a 10 semanas até Angola ou Moçambique. Guarde sempre provas escritas — pedido, fatura pró-forma e comprovativos de pagamento são a sua proteção em caso de litígio.

O fluxo padrão é em cinco etapas. Primeiro, cotação detalhada com o chassi (VIN) do veículo. Depois, contrato de compra e venda com sinal de 20% a 30% para reservar o carro e iniciar a inspeção. Terceira etapa: inspeção independente com relatório e fotos; somente após a aprovação você paga o saldo. Quarta etapa: emissão dos documentos (fatura comercial, certificado de origem, conhecimento de embarque) e embarque. No pagamento, o padrão é a transferência bancária: sinal no início e saldo contra documentos. Para montantes maiores, alguns exportadores aceitam carta de crédito. Evite pagamentos por sistemas não rastreáveis ou para contas pessoais de intermediários. Por fim, exija no contrato as condições de reembolso caso o carro recebido não corresponda ao descrito.

As nossas cotações de frete marítimo são geralmente válidas por apenas 7 a 14 dias. Se for um contrato CIF e, antes do embarque real do veículo, a companhia de navegação impuser uma sobretaxa de guerra ou desvio de rota que cause uma flutuação drástica nos custos de transporte, apresentaremos o aviso oficial de aumento de preços da companhia. Neste caso, temos o direito de solicitar a renegociação da diferença de frete ou permitir que você altere os termos comerciais para FOB, permitindo que você escolha o agente de carga.