Selling Points: One owner, optional BO sound system, claims include damage mitigation, accident photos available, significant price advantage; similar models without headlight replacement cost over 350,000 RMB in the store. Vehicle Condition: 3 repainted metal parts Sheet Metal: None Paint: Front bumper, rear bumper, right front fender, left front fender, rear cover Disassembly: Front bumper, rear bumper, front bumper beam, rear bumper beam Replacement: Left headlight, left front fender, windshield Annual Inspection: 2026-9 Insurance: 2026-12 Keys: 1 Owner: None License Plate Number: Re-inspection: Gui Yangliu Acquisition: Pan Kangqiang Preparation: Bumper beam replacement to original factory Modifications: Rear bumper beam installation, exhaust system Check Doctor: Link group Estimated arrival date: December 16th
100% garantido. Esta é a condição legal que permite a exportação de veículos usados pela alfândega e pelo Ministério do Comércio da China. Qualquer veículo com infrações de trânsito não resolvidas (multas/pontos) não pode ser desativado na administração de trânsito, e, portanto, não pode obter um "Licença de Exportação" legal.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
Utilizamos um medidor de espessura de pintura de alta precisão calibrado para medir pelo menos 13 superfícies metálicas do veículo. A espessura da pintura original dos modelos mais populares na China geralmente varia entre 90μm e 150μm. Se o valor de uma área exceder 200μm ou mesmo chegar a 500μm, consideramos que essa área foi reparada com massa e pintura.
