Este carro é um carro de acidente?
Vamos fornecer ativamente um relatório de inspeção de terceiros (como o Check Doctor), apoiar os clientes a fazer uma nova inspeção na loja e prometemos "devolver o carro em caso de acidente grave".
[Source] Acquired by the company [Warranty] [Painting] Scratch repair and repainting of front and rear bumpers, two side plastic sills, and left rear fender. [Replacement Parts] Windshield. [Routine Maintenance Replacement] Replacement of remote control button assembly, etc. under warranty. Replacement of right rear tire. [Procedures] Complete [Notes] The vehicle model and configuration sold are for reference only, based on information from Autohome/Dongchedi. Upgrades/modifications paid for by the customer are not covered by warranty. Driver's airbag unit and remote control disassembled; small pitting on the windshield. Scratch on the right C-pillar. Minor scratches on the rear headliner. Corrosion and paint peeling on the hood; small chipping and paint peeling on the left rear door, left rear fender, right rear fender, right rear door, right front door, and right front fender. Minor scratches and damage to the underbody protection pads. Minor rust on the chassis, normal phenomenon. [Keys] 2 [Mileage] Due to incomplete maintenance records at the 4S dealership, combined with vehicle records and wear and tear, the vehicle's condition matches the displayed mileage, but this does not represent the vehicle's actual mileage. [Number of Ownership Transfers] 0 [Compulsory Traffic Insurance] 26-10 [Quality Inspection] Inspected (Gao Tao) [Quality Inspection Status] Under Inspection (Paint Re-inspection + Extended Warranty) [Optional Features] [Selling Points]
Vamos fornecer ativamente um relatório de inspeção de terceiros (como o Check Doctor), apoiar os clientes a fazer uma nova inspeção na loja e prometemos "devolver o carro em caso de acidente grave".
Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).
Sim. Para um bloqueio de software, geralmente é possível forçar um reinício (Hard Reset) através de uma combinação específica de teclas físicas ou desconectando o terminal negativo da bateria de 12V por 5 minutos para restaurar. Enviaremos esses manuais de operação para você.