1. Full payment/Installment: [Amount not specified] 2. Vehicle registration release date: Around March 1st 3. Paint touch-up: Currently only one side of the hood (metal parts) is being repaired. 4. Metal parts replacement: None 5. Accident claim amount: 4000 6. Number of ownership transfers: 0 7. Third-party report: Issued at 268 8. Approximate arrival time: At the dealership 9. Is it a company vehicle: Individual 10. Does the company vehicle have an invoice: Individual 11. Does it have a license plate: Yes 12. Number of keys: [Number not specified] 13. Compulsory traffic insurance expiration date: [Number not specified] 14. Is the odometer accurate: [Number not specified] 15. Additions and their prices: [Number not specified] 16. Required maintenance items: [Number not specified] 17. All four wheels have been removed for repair. Audi A6, 81087, front bumper paint, rear bumper paint, right C-pillar paint repair, white fog light cover paint repair
Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.
No regime FOB, a reserva é uma obrigação legal do comprador. Se o seu agente não conseguir fornecer o conhecimento de embarque (S/O) a tempo, resultando em armazenamento excessivo no nosso armazém ou porto além do período de isenção, as elevadas taxas de armazenamento diárias serão pagas pelo comprador antes do envio.
Verificaremos se o número de chassi (VIN) está na lista oficial de recalls. Se houver recalls de segurança não executados (como a substituição de airbags Takata), exigiremos que o proprietário original ou ajudemos a levar o veículo a uma concessionária oficial 4S para completar o recall gratuito antes do cancelamento do registo do veículo.
