Audi A6L 2023 45 TFSI quattro selected dynamic [car condition description] car condition boutique, please consult the store staff for details. [The detector said] This car is still very new as a whole, and it is still a quasi-new car that has just passed the running-in period. Modern car manufacturing technology is relatively advanced, and the condition of the car within 40,000 kilometers is basically the same as that of the new car. [Highlight configuration] ABS anti-lock, automatic parking, uphill assist, tire pressure monitoring device, braking force distribution. [4S Store Says] Shaanxi Aocheng Audi Official Certified Used Car Center carefully selects high-quality vehicles from nearly 200 4s store replacement vehicles for purchase every day. It has more than 50 high-quality Audi used cars for you to choose from. Car purchase provides old-for-new, consignment, transfer, licensing agency, annual examination and insurance services. FAW Finance, Volkswagen Finance discount program, low interest mortgage program, low down payment, fast approval, rest assured that there is security. Welcome to the store test drive to buy, integrity of the product, professional recommendation!
Antes da exportação, fazemos uma limpeza externa padrão do veículo e aspiramos o interior para cumprir os requisitos básicos de higiene da alfândega. No entanto, não realizamos "renovações" enganosas (como repintura em larga escala com tinta barata ou uso de produtos de renovação de baixa qualidade), para preservar o estado físico mais autêntico do veículo para avaliação do comprador.
As funções básicas de percepção (como o controlo de cruzeiro adaptativo ACC, a manutenção de faixa LKA e a travagem ativa AEB) dependem dos radares e câmaras locais do veículo e funcionam normalmente no exterior. No entanto, funções avançadas que dependem fortemente de mapas de alta precisão e dados em nuvem (como a assistência de navegação urbana NOA e a condução autónoma FSD) não podem ser ativadas no exterior.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.
