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[Vehicle Condition Introduction] Appearance: The paint surface is well maintained, and the body has no structural damage, no soaking water or fire. Interior: clean and tidy, normal safety indicators, normal passive safety items such as airbags, good use of electronic devices in the vehicle, and complete static and dynamic equipment in the vehicle. Driving: The vehicle has no problems with ignition, starting, speeding up, cornering, deceleration, and braking. The acceleration is rapid, the power output is stable and comfortable, and there is no idling jitter. Wanrui famous car focuses on the details of car purchase, with professional vision and meticulous service, only for the best, to help you choose a travel partner with both performance and cost performance. Our store supports full payment/installment/replacement/private customization and other methods! Due to the fast sales of vehicles, please call us in advance to confirm the status of the vehicles when you go to the store to see the vehicles. Shop address: Nanxiang Auto City, Baohe District, Hefei City, Wanrui Famous Car Contact Phone: Business Hours: 8:30-22:00, Welcome to visit and wish you a happy life!
A nossa responsabilidade termina com a entrega do veículo na fronteira russa ou no porto do Extremo Oriente, fornecendo a documentação de exportação legal da parte chinesa. O pagamento do imposto de sucata, a solicitação do SBKTS e a ativação do e-PTS devem ser totalmente geridos pelo comprador russo e pelo seu despachante local.
FOB (Free On Board): Inclui o preço de compra do veículo, taxas de transferência de propriedade na China, taxas para obtenção de licença de exportação, custos logísticos de transporte até o porto na China, e taxas de operação e desembaraço aduaneiro no porto. CIF (Cost, Insurance and Freight): Além do FOB, inclui o custo do frete marítimo desde a saída da China até o porto de destino especificado (navio RoRo ou contêiner), bem como o seguro da carga durante o transporte marítimo internacional.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
