The vehicle is in good condition, has been claimed twice, and has been transferred to owner once.
This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 7,200 kilometers. It has been used infrequently and has only been transferred once, which is relatively rare. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, and no signs of disassembly or replacement of parts. There are no signs of repainting on up to four sides of the exterior metal panels. The steering wheel and buttons are free of wear, and the interior and seats are clean and new with no odors. All features and functions are in good working order. The vehicle frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without any repairs and there have been no major modifications.
É essencial verificar o rascunho do conhecimento de embarque assim que o navio partir. Uma vez que o original é emitido, as alterações podem gerar altas taxas de alteração e podem impedir que o cliente retire a mercadoria.
Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
