Excellent
Year: March 2024; Mileage: 20,000 km (with maintenance manual and 4S shop maintenance records, mileage confirmed); Model Overview: 2024 Audi e-tron GT, 22,000 km/h, 0-100 km/h acceleration 3.3s, Quattro all-wheel drive, head-up display, ventilated, heated and massaging seats, air suspension, Bo sound system, rear-wheel steering, etc., 5-seater performance sports car, panoramic sunroof, auto hold, large wheels, multi-function steering wheel, power seats, leather seats, tire pressure monitoring, front and rear parking sensors, cruise control, Bluetooth phone connectivity; Vehicle Condition Overview: One owner, local Weifang owner, fully maintained at a 4S shop. No repainting, no accidents! Perfect condition! Weifang Chengfeng Auto offers a worry-free car buying experience. A qualified Chengfeng used car undergoes a comprehensive evaluation and inspection, as well as third-party testing, and comes with a 90-day buyback guarantee. The vehicle's condition and any defects are clearly presented. A comprehensive 7-day unconditional return and exchange service ensures superior quality for you. A trusted choice, from Chengfeng Motors!
Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).
Os odores são muito difíceis de transmitir por imagem, por isso os nossos inspetores realizam uma avaliação olfativa subjetiva e registam. Para veículos com marcas de fumo ou cheiro a mofo graves, se a desinfeção a ozono não for eficaz, procederemos a um tratamento de degradação e faremos um aviso de "Aviso de Odores" em vermelho no início do relatório.
Devido à legislação que proíbe veículos não registados de circular a alta velocidade em estradas públicas na China, a maior parte dos nossos testes dinâmicos é realizada em parques fechados (com uma velocidade máxima de cerca de 60 km/h). Isso é suficiente para testar ruídos na suspensão e suavidade em baixas marchas, mas não consegue simular o ruído do vento a 120 km/h e a vibração do equilíbrio dos pneus.
