Informações Básicas

MarcaAudi
SérieQ3
Ano2016
Primeiro Registro2016/08
Quilometragem125,700km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.4T 150 L4
CorYellow
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards; inspection passed; 0 claims; 0 ownership transfers.

This car is 10 years old, with an average annual mileage of 12,600 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car. The exterior may have some obvious signs of wear and tear. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormalities. The fluids are normal, and the power system is functioning well.

Destaques de Configuração

✓Panoramic Sunroof
✓Power Trunk
✓High Beam Assist
✓Front Radar
✓Auto Hold
✓Rain-sensing Wipers
✓High-definition Low Beam
✓Engine Start-Stop
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Os compradores B2B podem solicitar cópias/versões traduzidas de todos os arquivos históricos originais de um lote de carros?

Sim. Para compras em lote, podemos organizar e embalar os arquivos históricos principais de cada carro (registros de transferência, resumos de manutenção). Se precisar de uma versão em inglês, podemos fornecer uma tabela de tradução automática básica e assistência de tradução humana para termos técnicos chave.

Se a informação da remessa do pagamento internacional estiver errada, isso pode atrasar a liquidação e a entrega?

Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.

Se o veículo sofrer um naufrágio antes de chegar ao porto, o comprador precisa pagar mais?

Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.