Informações Básicas

MarcaAudi
SérieQ3
Ano2022
Primeiro Registro2022/09
Quilometragem46,600km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor2.0T 186 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 4 years old with an average annual mileage of 11,700 kilometers. It has been used infrequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Destaques de Configuração

✓Sport Seats
✓Digital Instrument Cluster
✓Panoramic Sunroof
✓Auto Park
✓Rear Independent Climate Control
✓Power Trunk
✓Ambient Lighting
✓Paddle Shifters
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Front Radar
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Engine Start-Stop
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Como avaliar o ruído do vento em alta velocidade e o envelhecimento das tiras de vedação em modelos de coupé com portas sem moldura?

A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.

Que qualificações têm os organismos de inspeção de terceiros que colaboram? São reconhecidos internacionalmente (como a SGS, por exemplo)?

Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.

O governo chinês oferece reembolsos fiscais para a exportação de carros usados? Esse reembolso já está refletido no preço do carro?

Ao contrário da exportação de carros novos, atualmente não há reembolso fiscal significativo a nível nacional para a exportação de carros usados na China. Portanto, o nosso preço FOB é apenas o valor residual do veículo mais os custos operacionais em conformidade, não há espaço para competir em preço utilizando subsídios.