Introducing a highly competitive used car – a 2022 Audi Q5 e-tron 40 e-tron Star Edition with a premium package. This vehicle was first registered on April 20, 2023, with only 49,000 kilometers on the odometer. It boasts a refreshing green exterior and a dark interior, and is a non-commercial vehicle. Moreover, it's in its original paint and excellent condition; such original paint used cars are rare. Compared to its competitors in the same class, the Audi Q5 e-tron has many advantages. It features adaptive high beams, which automatically adjust the headlights according to road conditions, ensuring safer nighttime driving – a feature many competing models lack. The hill start assist function is also very practical, preventing the vehicle from rolling backward when starting on an incline, making driving easier. There's also a forward collision warning system, which detects danger in advance, reducing the probability of accidents. At our SAIC Official Used Car Bailian Store, you'll enjoy many guarantees when purchasing this car. We offer third-party inspections to give you a clear understanding of the vehicle's true condition; we support installment purchases to ease your financial burden; and we can also provide paperwork handling services for your convenience. If you'd like to experience the car firsthand, we also offer test drives. If you are interested in this Audi Q5 e-tron, please feel free to visit our showroom anytime.
Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).
Devido à legislação que proíbe veículos não registados de circular a alta velocidade em estradas públicas na China, a maior parte dos nossos testes dinâmicos é realizada em parques fechados (com uma velocidade máxima de cerca de 60 km/h). Isso é suficiente para testar ruídos na suspensão e suavidade em baixas marchas, mas não consegue simular o ruído do vento a 120 km/h e a vibração do equilíbrio dos pneus.
A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.
