The invoice shows 22,500 yuan. It's a brand new Audi Q5L, from the end of 2019, white exterior, black interior, high-end fashion version. The actual odometer reading is 57,000 yuan. It's actually one owner, privately owned, passed through a friend's hands once, and then returned to the original owner. The front radiator support and hood have been replaced with plastic. The right side door sill has been repaired but failed a third-party inspection. There's a 21,000 yuan insurance claim record. Insurance premiums are valid until the end of November 2026.
Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.
As principais montadoras chinesas raramente divulgam esquemas elétricos oficiais em inglês. Podemos fornecer documentos técnicos em chinês (PDF) para alguns modelos a clientes B2B, que você pode traduzir para os seus mecânicos locais usando software de tradução.
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
