Model: Audi Q7 2022 55 TFSI quattro S LINE Sport Model Registration Date: September 2022 [with loan] Mileage: 68,000 km Number of Ownership Transfers: 0 [License Plate Exchange] Inspection and Insurance: Inspection September 2026 Insurance Number of Keys: 2 Registered Under Company Name: Receipt Required: Yes Vehicle Condition Description: Local owner, 5-6 services remaining at 4S dealership, original paint + car wrap, upgraded front seat massage, suede headliner, soft-close doors, head-up display, heated second-row seats, electric running boards, adaptive cruise control, seat memory, dashboard tweeters, crystal gear shifter, heated steering wheel, wireless phone charging Selling Points: 48V mild hybrid, 3.0T engine, 340 horsepower, front-engine all-wheel drive, 21-inch wheels, 360-degree surround view camera, adjustable suspension, heated and ventilated front seats, BO sound system Maintenance Items: Polishing, detailing, interior cleaning
Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.
