Vehicle in excellent condition, passed inspection, top-notch condition, 2 claims filed, 1 ownership transfer.
This Audi Q8 mid-size SUV boasts a powerful 340-horsepower engine and an all-wheel-drive system, delivering an excellent driving experience and ample power. In terms of features, it comes equipped with a fully digital instrument cluster, panoramic sunroof, and Bang & Olufsen sound system, providing a comfortable and luxurious interior and driving experience. Furthermore, it features safety features such as adaptive high beams, automatic parking, and active braking to ensure driving safety. With its stylish and sporty exterior design, high brand recognition, and high cost-performance ratio, it's a good choice. This particular vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 15,100 kilometers, typical family daily use, and one previous ownership transfer. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is clean and tidy, with minor signs of use; the overall body structure is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
O "Certificado de Registro de Veículo" terá claramente impressos os registos de hipoteca e levantamento da hipoteca. A nossa equipa jurídica e de documentação fará uma revisão rigorosa na fase de receção do veículo, garantindo que a propriedade está completamente livre (Free and Clear), evitando disputas de propriedade futuras.
É extremamente perigoso e geralmente não é permitido. Isso pode facilmente acionar o controle de risco de "anti-lavagem de dinheiro (AML)" da Administração Estatal de Câmbio da China. O titular da conta de remessa deve estar em alta conformidade com o comprador do contrato e o destinatário do conhecimento de embarque. Se for necessário um pagamento em nome de outrem, deve-se fornecer previamente um "Acordo de Pagamento em Nome de Terceiros" com validade legal e passar pela revisão de conformidade financeira da nossa empresa.
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
