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Original paint, one-owner car (scratches on the lower right corner of the front bumper) [Tenet Luxury Car Ultimate Experience Card] 1. Our company implements a fixed-price sales model, breaking the price inflation; if you find a lower price elsewhere, you can get a refund. 2. We can provide customers with personalized vehicle customization, nationwide direct sourcing, zero-risk car purchase. 3. We buy back previously sold vehicles from existing customers at 2-3% above market price. 4. The vehicles we acquire are selected from the top 10% of luxury brands, providing customers with a higher quality guarantee. 5. All acquired vehicles undergo a full vehicle inspection of 398 items across 16 categories, eliminating accident-damaged, water-damaged, or fire-damaged vehicles. 6. All vehicles sold come with a third-party inspection report from Cha Doctor; self-inspection is supported. If the vehicle does not meet the requirements, our company will provide a vehicle condition report and reimburse the inspection fee. 7. 8 hours of meticulous preparation, making the vehicle look brand new, ensuring a better car purchase experience. 8. All vehicles sold enjoy a one-year or 20,000-kilometer warranty service, giving customers peace of mind. 9. For installment customers, we offer the lowest interest rate products on the market. 10. Trade-in customers enjoy a 1% discount on the purchase price of the vehicle. 11. Customers who pay a deposit enjoy Tenate luxury car/business vehicle pick-up and drop-off service. 12. 48-hour in-depth experience; money-back guarantee if not satisfied.
Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".
Forneceremos uma tabela detalhada dos custos de logística e seguro do porto de origem ao porto de destino, mas como não temos conhecimento das dinâmicas de tarifas que mudam rapidamente em vários países, não podemos fornecer um cálculo absoluto do "preço total desembarcado isento de impostos (DDP)".
A avaliação do interior divide-se em três áreas principais: área de contacto frequente do condutor (volante, manete de mudanças, borda do assento do condutor), área dos botões do painel central, e os bancos traseiros e o teto. O brilho natural da superfície de couro (desgaste) é considerado normal; no entanto, qualquer dano físico (como rasgos no couro, buracos causados por cigarro em tecido, ou quebras em peças de plástico) será classificado como "dano estrutural no interior" e claramente assinalado.
