Our company is a subsidiary of Guobei Holding Group. We are a modern enterprise integrating car sales, repair and maintenance, parts sales, insurance, damage assessment and claims, accessories, and used car trade-ins, with an annual sales volume of 2,000 used cars. This car is an Audi Certified Pre-Owned vehicle. [We solemnly promise]: 1. All vehicles sold by our company have complete documentation and can be transferred to other registrations. All vehicles are shown in our showroom. 2. All certified vehicles undergo a rigorous 110-point screening process by the official authorities, eliminating accident-damaged, flood-damaged, and fire-damaged vehicles. 3. Certified pre-owned vehicles come with a one-year unlimited mileage original factory warranty, with the warranty coverage identical to the original factory warranty. 4. We offer used car trade-ins, free inspections and evaluations, and test drives and vehicle maintenance services for all used cars for sale. 5. The origin of all certified vehicles sold is traceable, and their condition is genuine and without concealment.
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
Por favor, tire fotos e vídeos com marcação de data no momento da entrega no porto de destino (antes de sair da área portuária). Vamos comparar com as imagens finais que tiramos no porto da China antes do embarque. Se confirmarmos que houve uma omissão na nossa inspeção, forneceremos compensação em peças ou custos de mão de obra de acordo com a gravidade do defeito; se forem danos físicos novos durante o transporte marítimo, será necessário iniciar o processo de reclamação de seguro.
Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.
