Description: Vehicle appraiser Huang Peng Vehicle Condition: Fully paid Specific Condition: Right front fender repainted with partial rebar trim, otherwise original paint Selling Points: Black vehicle, good condition Number of Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 2 Vehicle Registration Certificate: Yes Registration Certificate: Yes Transfer Video: Yes Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Policy: 2026.3.4 Annual Inspection Expiry Date: 2026.4.30 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Expiry Date: 2026.3 Original Owner's ID Photo: Yes Is Transfer Required Upon Visit: Uncertain Interior Repair Needed: Exterior Repair Needed: Is There a Requirement on Invoice Amount for Transfer: No
Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.
Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.
Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.
