Vehicle Inspection Overview 0. [Acquirer]: 1. [Registration Date]: April 2017 2. [Vehicle Model]: Audi S7 3. [Vehicle Identification Number]: 155962 4. [Actual Mileage]: 18,000 km 5. [Mileage Status]: Yes or No 6. [Mileage Reading]: 110,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Replacement Parts: Front bumper, hood, radiator, windshield, etc. (2) Bodywork Repair: Right A-pillar, right rear door sill, right rear fender (3) Exterior Paint: One side of the roof (4) Frame Condition: None (5) Water Damage Detection: No 8 9. **Estimated Preparation Days:** 10. **Vehicle Condition Definition:** R 11. **Engine, Transmission, and Chassis Condition:** 12. **Is it necessary to restore modified parts or remove protective film?** 13. **Preparation Items:** None 1. **Painting Items:** None 2. **Repair Items:** None 3. **Refurbishment Items:** None 4. **Parts Replacement Items:** None 14. **Other Remarks:** 15. **Accident and Maintenance Records:** Yes 16. **Claim Amount:** Total 352,000 RMB, one key, 7 ownership transfers. Online Listing Price: 218,800 RMB Estimated Selling Price: 213,800 RMB 17. **Quality Inspection Personnel:** Tian Hao
A nossa linha vermelha legal é: os valores nos documentos de despacho aduaneiro da China, licença de exportação, fatura comercial e recibo bancário devem ser consistentes. Rejeitamos categoricamente a prática ilegal de emitir "faturas falsas com valores subdeclaração" para ajudar o comprador a evitar impostos no país de destino.
A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.
A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).
