Informações Básicas

MarcaAudi
SérieTTS
Ano2013
Primeiro Registro2013/05
Quilometragem141,000km
Número de Transferências2vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor2.0T 272 L4
CorGreen
Assentos4assentos

Descrição da Condição

very good

A sports car that outperformed electric cars over a decade ago—truly remarkable! The 2013 imported Audi TTS is a true hot hatch! Not all TTs are TTSs; it has huge upgrade potential. The odometer has a whopping 140,000 kilometers on it and hasn't been tampered with. It meets China's National V emission standards and can be registered in Guangzhou. Boasting a globally powerful 2.0T all-wheel-drive system, its handling is phenomenal, accelerating from 0 to 100 km/h in just over 5 seconds. And the price is reasonable. Come and experience it! [color][color][color]

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/05
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/05

Perguntas frequentes

Mais

O tipo de refrigerante do veículo (como R134a ou R1234yf) será indicado nos documentos de exportação para facilitar a desalfandegagem ambiental?

A Europa e alguns países desenvolvidos têm uma regulamentação muito rigorosa sobre gases de efeito estufa. Se a sua alfândega exigir, indicaremos rigorosamente o modelo e a quantidade de refrigerante no campo de observações da lista de embalagem e da fatura comercial, de acordo com a placa do compressor do ar condicionado do veículo.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.

Para modelos PHEV, se os técnicos no estrangeiro não seguirem o modo de exaustão específico ao trocar o óleo, resultando em sobreaquecimento do motor, vocês são responsáveis?

Isto é um exemplo típico de "danos secundários causados por socorro não profissional". Muitos híbridos precisam que um computador de engenharia entre no "modo de manutenção" para que a bomba de água funcione a plena velocidade. Não assumimos qualquer responsabilidade moral ou financeira por danos causados por erro de técnicos locais.

Audi TTS 2.0T 272 L4

奥迪TTS 2013款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro

EXW: $13,100
Código do CarroSWA1430171
Data de Publicação2025/09/17