Registration Details: Chongqing AFX5003 (Individual Registration) Vehicle Identification Number: 550102 Inspection Count: No 1/ Brand and Model: Avita 12 2025 Max Extended Range Edition 2/ Registration Date: August 26, 2024 3/ Manufacturing Date: August 7, 2024 4/ Mileage: 34,500 km 5/ Engine Displacement and Color: Black 6/ Emission Standard: 1.5T 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Accident Liability Inspection Date: August 22, 2026 9/ Annual Inspection Date: Exempt 10/ Initial Vehicle Condition Description: Checked by Dr. [likely a vehicle inspection report], original paint Replacements: Painting: Bodywork: Modifications: Others: Includes ADS advanced package with city intelligent driving Investment and Preparation: None Battery Check: (Basic vehicle condition is for reference only; actual vehicle condition is subject to the inspection report) 11/ Checked by Dr. [likely a vehicle inspection report]: Yes Has it been approved by Guazi (a Chinese online marketplace): 12/Number of keys: 1 13/Business date: 14/Vehicle return date: 15/Road test: No problem 16/Follow-up person: Lao Wang 17/Vehicle inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle account: 20/Full payment/Installment: 21/Estimated release date: 22/Vehicle return location: 23/Transfer date: 24/Remarks: 25/Fixed price: Update contact person, record, compulsory traffic insurance, payment to company account⚠️
O certificado de registo mostrará se o anterior proprietário do carro é uma pessoa (registo de cartão de cidadão) ou uma empresa (registo de licença comercial). Veículos em nome de empresas podem ser conduzidos por várias pessoas, por isso iremos focar na verificação da uniformidade do desgaste do interior e do estado do chassis.
A seção "natureza de uso" no certificado de registro do veículo tem validade legal. Qualquer veículo que mude de "operacional" para "não operacional" tem uma intensidade de uso muito superior a um carro de passeio pessoal; usaremos etiquetas destacadas para indicar isso, e esses veículos geralmente têm preços mais baixos, mas desgaste mecânico mais severo.
É necessário testar. A verificação de falhas nos dispositivos elétricos do carro é parte do processo padrão. Testaremos um a um o motor das janelas, a dobra dos espelhos, o compressor e o ventilador do ar condicionado, os trilhos dos bancos elétricos, e qualquer falha ou bloqueio em componentes eletrónicos será registado.
