Today, we're introducing a popular luxury compact car – the 2020 BMW 1 Series 120i M Sport Package. It was first registered on June 30, 2020, with 70,000 kilometers on the odometer. It has a 1.5T engine, a white exterior with a dark interior, and a very attractive design. Compared to its competitors in the same class, the BMW 1 Series has a clear advantage in handling. BMW's chassis tuning technology is renowned, resulting in precise steering and a particularly smooth driving experience. This car also comes equipped with practical features such as keyless start, automatic headlights, and front seat memory, far surpassing many competitors in convenience and comfort. Regarding the car's condition, the paint is in excellent condition, with no obvious scratches or flaws. It's a non-commercial vehicle, indicating careful handling. Our dealership has professional third-party inspection services that will conduct a comprehensive and thorough inspection of the vehicle, ensuring your peace of mind when buying. Buying a car from Zhongshan Guangyuan Used Cars offers excellent service. If you'd like to experience the driving feel first, we offer test drives; if you want to learn more about the vehicle's details, our professionals will provide a comprehensive explanation of its condition; and if you're facing financial constraints, we can even help you with installment purchase options. If you're interested in this well-maintained, well-equipped, and reliable BMW 1 Series, come visit our dealership!
Verificaremos se o número de chassi (VIN) está na lista oficial de recalls. Se houver recalls de segurança não executados (como a substituição de airbags Takata), exigiremos que o proprietário original ou ajudemos a levar o veículo a uma concessionária oficial 4S para completar o recall gratuito antes do cancelamento do registo do veículo.
Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
