very good
The entire car is original, with minor scratches and paintwork. No parts have been replaced; the condition is perfect, with no unusual noises. All fluids, wear parts, and worn parts have been replaced and maintained. Those who don't know much about cars might not understand this one, thinking it's old and a manual transmission. But there are only 418 of these in China. This small car has just over 300 horsepower. You might think it's fast, but it's not as fast as newer cars. However, it's designed to let you experience the ultimate driving pleasure. It's a toy car, so don't worry about space or practicality. A modified exhaust makes it very loud, and drifting is exhilarating. I'm not saying it's cheap; nationwide, this condition and price are considered inexpensive.
Só podemos inferir através dos registos de manutenção conectados existentes. Se os registos mostram manutenção contínua e dentro dos períodos recomendados pelo manual, daremos uma alta pontuação de crédito; se houver períodos de milhares de quilómetros sem registo, assumiremos que não foi bem mantido nesse período e alertá-lo-emos.
Não dependemos da garantia verbal do vendedor. Fazemos uma verificação cruzada dos registos de sinistros de seguros, das ordens de serviço da concessionária 4S, e combinamos medições de espessura de tinta e inspeções de pontos de solda em componentes estruturais (longarinas, colunas A/B/C, suportes de amortecedores) para fornecer uma prova multidimensional de que não houve acidentes.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
