good
2012 BMW 1M, one owner…60,000 km…all fluids and wear parts replaced…four new tires…ultra-short wheelbase, mechanical limited-slip differential, manual transmission, rear-wheel drive…it delivers maximum enjoyment…I personally think this is the ultimate hot hatch on the market…While the N54 engine isn't as fast as some others, the emotional value it provides can only be truly understood by those who have owned it…Thanks to BMW for creating such a fun-loving vehicle…and fulfilling the dreams of many Bimmer enthusiasts…418 units were originally allocated to China…and due to various reasons, perhaps only 300 remain…Let's not talk about resale value…we're just talking about whether you're interested in driving this fun-loving vehicle…Inspection supported…installment payment supported…trade-in supported…
Verificaremos se o número de chassi (VIN) está na lista oficial de recalls. Se houver recalls de segurança não executados (como a substituição de airbags Takata), exigiremos que o proprietário original ou ajudemos a levar o veículo a uma concessionária oficial 4S para completar o recall gratuito antes do cancelamento do registo do veículo.
Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.
Isto é um exemplo típico de "danos secundários causados por socorro não profissional". Muitos híbridos precisam que um computador de engenharia entre no "modo de manutenção" para que a bomba de água funcione a plena velocidade. Não assumimos qualquer responsabilidade moral ou financeira por danos causados por erro de técnicos locais.
