Good condition of the car claims 0 times transfer 1 time
This BMW 1 Series Sedan boasts excellent power performance and a stable driving experience, equipped with numerous luxury features such as keyless start, a rearview camera, and power seat memory, enhancing driving comfort and convenience. Furthermore, the combination of a 1.5T turbocharged engine and a 6-speed automatic transmission results in outstanding acceleration and fuel economy. With its rich overall features and high cost-performance ratio, it's a compact car not to be missed. This particular car is 6 years old, with an average annual mileage of 1,900 kilometers, indicating extremely low usage frequency. It has only been transferred once, a relatively infrequent number of ownership changes. The exterior metal panels are unpainted, and there has been no disassembly or replacement of parts; the overall exterior condition is excellent, and the glass is undamaged. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired; the powertrain is functioning well without repairs; and there have been no major modifications.
A maioria das luzes de aviso para manutenção básica (como a troca do filtro do ar condicionado) pode ser eliminada manualmente através de combinações de botões no volante ou no modo de engenharia na tela central. Forneceremos um manual interno com essas operações ocultas para clientes B2B.
Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
