É necessário esclarecer objetivamente: os carros usados da versão nacional chinesa são produzidos de acordo com os padrões nacionais da China (GB) e não foram originalmente certificados pela SASO da Arábia Saudita ou pela GSO dos países do Golfo. O comprador deve procurar um agente local com capacidade de desembaraço aduaneiro, utilizando um documento de isenção ou realizando modificações de conformidade após a chegada (como aplicação de película ou instalação de alarmes específicos) para completar o desembaraço.

O custo de chegada pode somar 30-60% do valor do carro, dependendo do país. Angola: direitos aduaneiros (com regras específicas para usados), IAC (Imposto sobre Automóveis), IVA de 14% e taxas portuárias. Verifique sempre a tabela vigente, pois muda com frequência. Moçambique: direitos aduaneiros, IVA de 17% e Imposto sobre Veículos, com isenções parciais para residentes retornados sob condições específicas. Brasil: para importação por pessoa física os impostos somam frequentemente mais de 100%, tornando-o inviável; o caminho usual é via importador homologado ou empresa, com II, IPI, ICMS, PIS e COFINS. Regra prática: peça ao seu despachante uma simulação escrita com todos os impostos antes de fechar a compra na China. Nunca assuma que o carro é barato sem somar o custo total de legalização.

Aja rapidamente e por escrito. Primeiro, não retire o veículo do porto antes de registar tudo: fotografe e filme os danos com carimbo de data, e exija do agente portuário o relatório de avaria (damage report) ou a nota de ocorrência — esse documento é essencial para qualquer reclamação. Segundo, verifique o seguro: se o contrato era CIF ou o seguro foi contratado a parte, contacte de imediato a seguradora com a apólice, o relatório de avaria e o conhecimento de embarque — os prazos de reclamação são curtos, geralmente dias após a descarga. Terceiro, notifique o vendedor por escrito com todas as provas, invocando a cláusula de conformidade do contrato. A melhor defesa, como sempre, é a prevenção: contratos com termos claros sobre responsabilidade no transporte e um seguro de carga com cobertura de 110% do valor da fatura.