The inspector said this car has always been maintained on time and used very carefully. After a road test, the car's power and brakes were excellent, and the chassis support was very good on curves and bumpy roads. Overall, it remains a high-performance car. Please note that this is a BMW 5 Series GT, but it's not actually related to the BMW 5 Series. The BMW 5 Series is a standard sedan, while the 5 Series GT is a crossover model, combining the low center of gravity stability of a sedan, the spaciousness of a hatchback, and the excellent aerodynamics of a coupe. The car is practical and stylish, making it a great helper for both family and business use. The owner said this car is a relatively unique model, not very common in the market. This 5 Series GT has a stylish and distinctive appearance, perfectly matching the target audience of young people. The car's handling is truly excellent; the steering wheel isn't too light and the resistance is just right.
Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.
Se o pagamento for devolvido pelo banco devido a sanções internacionais no país do comprador ou se o comprador não conseguir fornecer a origem legal dos fundos, todas as taxas de transferência e perdas de câmbio durante esse período serão arcadas exclusivamente pelo comprador.
Os documentos essenciais e quem normalmente os emite: 1. Fatura comercial: emitida pelo exportador chinês, com valor, VIN e dados do comprador. Base para o desalfandegamento. 2. Conhecimento de embarque (Bill of Lading): emitido pela companhia de navegação; é o título de propriedade da carga. Exija original. 3. Certificado de origem: emitido pelas autoridades chinesas; pode reduzir direitos se houver acordo comercial com o destino. 4. Certificado de inspeção pré-embarque: exigido em vários países africanos e no Brasil; emitido por empresas como SGS ou Bureau Veritas. 5. Documentos do veículo: certificado de registo chinês e histórico de propriedade. O exportador deve fornecer os documentos 1, 2 e 3 antes do embarque; o despachante do seu país trata do restante. Confirme com antecedência os requisitos do seu país — a idade máxima do veículo e as normas de emissões são limites comuns de entrada.
