Introducing a 2021 BMW 5 Series (imported), 530i M Sport Package, registered in May 2021. Compared to its competitors in the same class, the BMW 5 Series (imported) has clear advantages. For example, while the imported Mercedes-Benz E-Class boasts a luxurious interior, its handling isn't as good as the BMW's; the Audi A6 Avant has a more conservative appearance, while the BMW 5 Series (imported) offers a stronger sense of sportiness. This car is a one-owner vehicle with only 40,000 kilometers on the odometer, a remarkably low mileage. The 2.0T engine provides ample power, making driving effortless. The white exterior paired with a dark interior is stylish and sophisticated. The chassis is compact, the interior is spacious, the interior is exquisite, and the paint is in excellent condition, making the overall condition outstanding. The vehicle is used for non-commercial purposes with low usage intensity. In terms of features, it comes fully equipped with adaptive high beams, pedestrian protection, and a reversing camera, ensuring both safety and convenience. At our LuChi Hui Auto Dealership, we provide attentive service. Test drives are available, allowing you to experience the vehicle's performance firsthand; professional staff will explain the vehicle's condition, giving you a clear understanding of every detail; installment payment options are also offered to ease your financial burden. If you are interested in this BMW 5 Series (imported), you are welcome to visit our dealership anytime.
Sim. Para um bloqueio de software, geralmente é possível forçar um reinício (Hard Reset) através de uma combinação específica de teclas físicas ou desconectando o terminal negativo da bateria de 12V por 5 minutos para restaurar. Enviaremos esses manuais de operação para você.
Durante o teste de direção no lugar, o técnico verificará a suavidade do volante ao girar de batente a batente, para identificar ruídos anormais na caixa de direção; ao mesmo tempo, na perspectiva do chassi, verificará se há vazamentos de óleo hidráulico nos selos da bomba de assistência hidráulica (se houver) e na coluna de direção.
Existem duas modalidades: o seguro cobre valor total (All Risks) ou apenas danos maiores (FPA). Para um carro usado, o All Risks custa cerca de 0,8 % a 1,5 % do valor declarado e cobre avarias, roubo parcial e até queda no mar; é a opção recomendada. O seguro deve ser contratado antes do embarque, com valor declarado igual ao da fatura comercial. Ao receber o carro, faça a vistoria no porto antes de retirá-lo do pátio: fotografe qualquer amassado, vidro quebrado ou sinal de umidade no contêiner, e peça que o agente portuário registre a ocorrência no documento de entrega — sem esse registro, o sinistro pode ser recusado. Depois, comunique a seguradora em até 7 dias com fotos, conhecimento de embarque e o registro portuário. O reembolso usa a cotação de reparo local; se o custo de reparo superar o valor declarado, a seguradora paga o valor total menos a franquia.
