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Configuration: 2.0T turbocharged L4 engine 245 horsepower, electronic 8-speed wave box, front rear drive, 5-door 5-seater hatchback, passive pedestrian protection, active braking, forward collision warning, driving mode switching, engine start and stop, Automatic parking, air suspension, 360 surround shadow, tracking reversing, auxiliary parking, electric tailgate, electric tail, head-up display, full LCD instrument panel, sports appearance kit, panoramic sunroof, keyless entry system, one-button start, electric memory adjustment multifunctional leather M sports steering wheel, shift dial, constant speed cruise, dual electric memory adjustment heated leather sports seat, rear seat electric adjustment, original factory navigation, voice recognition, mobile phone APP remote function, Harman Kardon 16-speaker surround sound system, LED adaptive far and near light automatic headlights, 11-color interior atmosphere lights, electric folding rearview mirror, peach wood interior trim, automatic air conditioning, rear independent air conditioner, interior filter device, 20-inch M sports wheel hub, carbon black exterior paint, cognac interior optional installation: steering wheel heating function, full-car brand invisible car jacket [the above information is for reference only, specific to the store The current car shall prevail]]
O nosso padrão de entrega é "como está (As-Is)". Se na entrega o proprietário anterior só transferir uma chave, o relatório indicará claramente "Chaves: 1". Não assuma que todos os carros usados vêm com duas chaves, o custo para reprogramar chaves inteligentes no exterior é muito alto.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
Este é um campo minado de políticas macroeconómicas. Embora os carros usados raramente sejam considerados dumping, se a quantidade importada de uma só vez for muito grande e o preço declarado for muito inferior ao de produtos semelhantes no local, isso pode facilmente desencadear uma investigação da autoridade fiscal. Recomendamos fortemente que os compradores B2B dividam as importações em lotes menores e utilizem múltiplos nomes para o desembaraço aduaneiro.
