Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Tian Hao 2. **Vehicle Model:** 730 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 225859 4. **Displayed Mileage:** 135,000 km 6. **Actual Mileage:** 135,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Replacement Parts:** Front windshield, rear bumper and accessories <2> Sheet Metal Work:** Left rear leaf, left rear door <3> Exterior Paint:** Front and rear bumpers, roof, right front upper side beam outer side, front left and right leaves <4> Frame Condition:** Left rear side panel floor replaced, left rear wheel arch sheet metal work <5> Water Damage:** None <6> Estimated Preparation Time: 3 days 8. **Vehicle Condition Definition:** R <1> Accident and Maintenance Records:** <2> Claim Amount:** 4.30 9. **Engine, Transmission, and Chassis Condition:** Engine oil, antifreeze, tires Normal 10. [Preparation Items]: 《1》Painting Items: None 《2》Repair Items: Oil Leakage 《3》Refurbishment Items: None 《4》Parts Replacement Items: None 《5》Restored Modified Parts or Removed Film: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: 26-5 Keys: 1 Features: Good Color, New Interior, LCD Screen Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 4 Photos Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Wu Gang
A logística interna utiliza GPS, mas não disponibiliza contas de acesso direto ao público. Adotamos um sistema de "relato de nós": quando o veículo é carregado, chega ao porto e é liberado pela alfândega, o nosso serviço de atendimento ao cliente enviará proativamente fotos do local com marca d'água.
Esta é uma questão legal crucial. Se a inspeção for realizada por um terceiro designado por nós, seremos o primeiro responsável a fazer um pagamento limitado a você, e depois iremos buscar ressarcimento junto à instituição de inspeção; se a instituição de inspeção for designada por você pessoalmente (como a SGS), você precisará reivindicar diretamente junto a essa instituição de acordo com os termos de serviço dela.
Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.
