I. Yili Luxury Cars' Corporate Mission: Buy a good car at Yili, sell a good car at a good price at Yili! Transparent pricing for both buying and selling cars; good cars at good prices. II. Yili Luxury Cars: 1. Due to the large number of model years and different names after model updates, the actual vehicle's year, configuration, etc., shall prevail! III. Yili's Worry-Free Sales Guarantee: 1. All vehicles are free from major accidents, fire damage, water damage, and odometer tampering. Buyers are allowed five days after delivery to have the vehicle inspected by a qualified third party. If any of the above conditions are found, a full refund is available. The buyer is responsible for any issues beyond the valid period. 2. Every car undergoes an authoritative third-party inspection, with a 90-day guarantee for worry-free buying and selling. IV. Profit and Honors: "Top 100 Used Car Dealers in China", "Director Unit of the Used Car Dealer Branch of the China Automobile Dealers Association", "Director Unit of the Used Car Industry Development Committee of the All-China Federation of Industry and Commerce Automobile Dealers Chamber of Commerce", "Trusted Dealer of Foshan Consumer Association" V. Warm Reminder: Our company has a high vehicle turnover rate. Please call in advance to confirm whether the vehicle has been sold!
Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.
Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.
Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.
