Today, I 'd like to introduce you to a very cost-effective BMW 3 Series -2017 320Li M sports model. The car was first licensed on November 15, 2016, showing a mileage of 72000 kilometers. Compared with competitors of the same level, the BMW 3 Series has obvious advantages in handling. It is equipped with a 2.0T engine with strong power. The configuration of paddle shifters greatly improves driving pleasure. The practical configurations of uphill assist and inner rearview mirror anti-glare are also more intimate than many competitors. Look at the car condition, really is impeccable. The space is spacious, the interior is exquisite and the workmanship is exquisite, and the dark interior is calm and atmospheric. The engine and gearbox run well, the chassis is compact, and there is no oil leakage. The appearance of the body is in good condition, the paint surface has no color difference, and there are no obvious scratches or depressions. The whole body is clean and tidy, and the function is normal. And we support third-party testing, so you buy a car more at ease. We Yaota used car shop, has been committed to providing you with high quality used cars and intimate service. If you want to buy a luxury brand used car with good quality and high cost performance, this BMW 3 Series is definitely a good choice. If you are interested, please feel free to go to the store to see the car for a test drive.
Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".
A inspeção profunda pré-embarque é um exame independente, realizado por terceiros, com 100 a 200 pontos de verificação. Inclui: estrutura e chassi (sinais de colisão ou deformação), motor e transmissão (teste de arranque a frio, fugas, comportamento em funcionamento), sistemas eletrónicos e de diagnóstico (leitura de códigos de avaria), suspensão, travões e direção, quilometragem real e histórico de manutenção e, nos elétricos, o estado de saúde da bateria (SOH) com teste de carga. Difere de uma revisão comum porque é documentada com fotografias, vídeos e um relatório assinado, que serve de base para o pagamento final e para eventuais reclamações. Sem inspeção, compra apenas com base nas fotos do vendedor. Com a inspeção, o risco de surpresas à chegada cai drasticamente — e o custo, normalmente entre 100 e 300 dólares, é pequeno face ao valor do carro.
Isso depende da marca e modelo específicos. Algumas marcas (como BYD, MG) têm sistemas multilingues nativos que podem ser alterados para inglês; mas alguns modelos destinados apenas ao mercado chinês têm apenas interface em chinês. Para sistemas que só têm chinês, podemos ajudar a realizar uma atualização de sistema compatível (instalar firmware internacional) ou adicionar um módulo que suporte Apple CarPlay/Android Auto, para que possa usar o Google Maps. A página de detalhes indicará claramente o estado da língua do sistema de cada veículo.
